（これだけの借金があるなら国会議員・地方議員を減らしてもよい）
国の借金、過去最高の1220兆円 6月末
財務省は10日、国債や借入金などの残高を合計した「国の借金」が、6月末で1220兆6368億円と過去最高を更新したと発表した。
- 半導体不足で不透明さ、１Ｑ営業益は販売好調で72倍の9975億円に
- 決算発表後にトヨタ株は急落、一時2.3％安と６月21日以来の下落率
トヨタ自動車は４日、今期（2022年３月期）の業績見通しを据え置いた。第１四半期（４－６月期）の営業利益は前年同期比約72倍の9975億円と市場予想を大幅に上回ったが、発表後に同社の株価は下落に転じた。
通期の業績については、第２四半期（７－９月期）以降の不透明さを考慮して従来見通しを据え置いたとしている。
決算発表を受け、トヨタの株価は下落に転じ、一時前日比2.3％安の9825円まで売られ、６月21日以来の日中下落率となった。その後、下落幅は縮小し、0.9％安の9970円でこの日の取引を終えた。
ＳＢＩ証券の遠藤功治シニアアナリストは、トヨタの決算について「上方修正しなかったことにみんな失望していることは確か」と指摘。第１四半期の業績が非常に良かったため、第２四半期以降の業績に不安を持った投資家が多いのではないかと述べた。
一方、ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生アナリストは、通期業績予想の据え置きは保守的なトヨタらしい姿勢で「失望するべきではない」と指摘。その上で、コロナ感染拡大、半導体不足や原材料価格によほどの不測の事態が生じない限り、第２四半期以降に「上方修正の可能性が濃厚」との見方を示した。
トヨタによると、コロナ感染拡大や半導体不足の影響で第１四半期に約10万台の減産となった。コロナの影響は依然として続いており、７月以降もトヨタは子会社のトヨタ車体の富士松工場やタイ、マレーシアの工場で停止を余儀なくされた。
トヨタ、コロナ禍で東南アジアでの生産影響拡大－国内工場にも波及
コロナ禍や半導体不足が長期化する中、トヨタはダイハツ工業と日野自動車を含めた通期のグループ世界販売の見通しは従来の1055万台に据え置いた。想定為替レートも１ドル105円、１ユーロ125円と従来の水準にそれぞれ据え置いた。
前年同期に新型コロナウイルスの感染拡大の影響が大きかった影響で、第１四半期は四半期ベースの営業利益としては過去最高となり、ブルームバーグが事前に集計したアナリスト９人の４－６月期の予想平均値7587億円も上回った。
主力市場の北米の営業損益が685億円の赤字から2488億円の黒字に転換したほか、国内事業も大幅な増益となった。
一方、トヨタは資材高騰の影響も受けている。第１四半期で約700ー800億円のマイナス影響となり、トヨタのお家芸である原価改善による約650ー750億円の上振れ要因を打ち消した。
| トヨタの決算概要 |
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４－６月実績：
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